Comunicação Social controlada

Entrevista: José António Saraiva
"Não falimos por um milagre"
José António Saraiva, director do semanário 'Sol', revela ao CM que o Governo o pressionou para não publicar notícias do Freeport e que depois passou aos investidores.
Correio da Manhã - O 'Sol' foi coagido pelo Governo para não publicar notícias do Freeport?
José António Saraiva - Recebemos dois telefonemas, por parte de pessoas próximas do primeiro-ministro, dizendo que se não publicássemos notícias sobre o Freeport os nossos problemas se resolviam.
- Que problemas?
- Estávamos em ruptura de tesouraria, e o BCP, que era nosso sócio, já tinha dito que não metia lá mais um tostão. Estávamos em risco de não pagar ordenados. Mas dissemos que não, e publicámos as notícias do Freeport. Efectivamente uma linha de crédito que tínhamos no BCP foi interrompida.
- Depois houve mais alguma pressão política?
- Sim. Entretanto tivemos propostas de investimentos angolanos, e quando tentámos que tudo se resolvesse, o BCP levantou problemas.
- Travou o negócio?
- Quando os angolanos fizeram uma proposta, dificultaram. Inclusive perguntaram o que é que nós quatro - eu, José António Lima, Mário Ramirez e Vítor Rainho - queríamos pa-ra deixar a direcção. E é quando a nossa advogada, Paula Teixeira da Cruz, ameaça fazer uma queixa à CMVM, porque achava que já havia uma pressão por parte do banco que era totalmente ilegítima.
- E as pressões acabaram?
- Não. Aí eles passaram a fazer pressão ao outro sócio, que era o José Paulo Fernandes. E ainda ao Joaquim Coimbra. Não falimos por um milagre. E, finalmente, quando os angolanos fizeram uma proposta irrecusável e encostaram o BCP à parede, eles desistiram.
- Foi um processo longo...
- Foi um processo que se prolongou por três ou quatro meses. O BCP, quase ironicamente, perguntava: "Então como é que tiveram dinheiro para pagar os salários?" Eles quase que tinham vontade que entrássemos em ruptura financeira. Na altura quem tinha o dossiê do 'Sol' era o Armando Vara, e nós tínhamos a noção de que ele estava em contacto com o primeiro-ministro. Portanto, eram ordens directas.
- Do primeiro-ministro?
- Não temos dúvida. Aliás, neste processo 'Face Oculta' deve haver conversas entre alguns dos nossos sócios, designadamente entre Joaquim Coimbra e Armando Vara.
- Houve então uma tentativa de ataque à liberdade de imprensa?
- Houve uma tentativa óbvia de estrangulamento financeiro. Repare--se que a Controlinveste tem uma grande dívida do BCP, e portanto aí o controlo é fácil. À TVI sabemos o que aconteceu e ao 'Diário Económico' quando foi comprado pela Ongoing - houve uma mudança de orientação. Há de facto uma estratégia do Governo no sentido de condicionar a informação. Já não é especulação, é puramente objectiva. E no processo 'Face Oculta', tanto quanto sabemos, as conversas entre o engº Sócrates e Vara são bastante elucidativas sobre disso.
- Os partidos já reagiram e a ERC vai ter de se pronunciar. Qual é a sua posição?
- Estou disponível para colaborar.

http://www.correiomanha.pt/noticia.aspx?contentid=052E9153-4DED-4A04-82F1-1325F060A529&channelid=00000009-0000-0000-0000-000000000009&h=5

Rua cortada em Pombeiro

Com a construção das Escolas em Pombeiro, foi cortada (definitivamente) a rua que dá acesso aos moradores da Rua Dom Manuel Faria e Sousa (em Pombeiro) e à Fábrica Calafe, tendo como alternativa uma estrada muito apertada e desnivelada para a quantidade de automóveis e transportes pesados que por lá circulam. Já se registaram vários toques, porque, quando os paralelos estão molhados, os carros (mesmo travados) deslizam.

Além disso as crianças que se deslocam para a Escola Básica da Trofa têm de caminhar pela Estrada Nacional que não tem passeio, arriscando imenso a sua vida.

Sei que o Projecto é da responsabilidade do Executivo anterior que não se preocupava com a segurança das pessoas, mas penso que a Câmara, neste momento, terá outro tipo de sensibilidade para resolver estes problemas.

Soluções:

Manter a rua entre as duas escolas.

Ligar a rua Dom Manuel Faria de Sousa à Estrada que sobe o monte de Santa Quitéria que passa muito próxima.

Fazer um novo acesso que ligue à Estrada Nacional.